Descriere produs
Șuruburile butucului sunt șuruburi de înaltă rezistență care conectează vehiculele la roți. Locul de conectare este rulmentul unității butucului roții! În general, clasa 10.9 este utilizată pentru vehicule mini-medii, clasa 12.9 este utilizată pentru vehicule de dimensiuni mari! Structura șurubului butucului este, în general, o pilă zimțată și o pilă filetată! Și un cap bombat! Majoritatea șuruburilor de roată cu cap în formă de T sunt peste gradul 8.8, care suportă conexiunea de torsiune mare dintre roata mașinii și ax! Majoritatea șuruburilor de roată cu cap dublu sunt peste gradul 4.8, care suportă conexiunea de torsiune mai ușoară dintre carcasa butucului roții exterioare și anvelopă.
Avantajele companiei
1. Nivel profesional
Materiale selectate, în strictă conformitate cu standardele industriei, produse satisfăcătoare prin contract de producție, pentru a asigura rezistența și precizia produsului!
2. Măiestrie rafinată
Suprafața este netedă, dinții șurubului sunt adânci, forța este uniformă, conexiunea este fermă, iar rotația nu va aluneca!
3. Controlul calității
Producător certificat ISO9001, asigurarea calității, echipamente de testare avansate, testarea strictă a produselor, garanția standardelor produsului, controlabil pe tot parcursul procesului!
4. Personalizare non-standard
Profesioniști, personalizare din fabrică, vânzări directe din fabrică, personalizare non-standard, desene personalizate pot fi personalizate, iar timpul de livrare este controlabil!
Standardul nostru de calitate a șuruburilor butucului
Șurub butuc 10.9
duritate | 36-38HRC |
rezistență la tracțiune | ≥ 1140MPa |
Sarcină maximă de tracțiune | ≥ 346000N |
Compoziție chimică | C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10 |
Procesul de fabricație a șuruburilor de înaltă rezistență
Formarea la rece a șuruburilor de înaltă rezistență
De obicei, capul șurubului este format prin prelucrarea plasticului prin deformare la rece. Procesul de deformare la rece include tăierea și formarea, deformarea la rece cu un singur clic, deformarea la rece cu dublu clic și deformarea la rece automată cu mai multe stații. O mașină automată de deformare la rece efectuează procese cu mai multe stații, cum ar fi ștanțarea, forjarea de deformare la rece, extrudarea și reducerea diametrului în mai multe matrițe de deformare.
(1) Folosiți o unealtă de tăiere semi-închisă pentru a tăia semifabricatul, cea mai ușoară metodă fiind utilizarea unei unealte de tăiere tip manșon.
(2) În timpul transferului semifabricatelor de dimensiuni mici de la stația anterioară la următoarea stație de formare, elementele de fixare cu structuri complexe sunt prelucrate pentru a îmbunătăți precizia pieselor.
(3) Fiecare stație de formare trebuie să fie echipată cu un dispozitiv de returnare a poansonului, iar matrița trebuie să fie echipată cu un dispozitiv de ejecție de tip manșon.
(4) Structura șinei de ghidare principale a cursorului și a componentelor de proces pot asigura precizia de poziționare a perforatorului și a matriței în timpul perioadei de utilizare efectivă.
(5) Comutatorul de limită al terminalului trebuie instalat pe deflectorul care controlează selecția materialului și trebuie acordată atenție controlului forței de răsturnare.
FAQ
Î1: Ce este ambalajul?
Ambalare neutră sau ambalare realizată de client.
Î2: Aveți dreptul de a exporta independent?
Avem drepturi independente de export.
Î3: Care este timpul de livrare?
Durează 5-7 zile dacă există stoc, dar durează 30-45 de zile dacă nu există stoc.
Î4: Puteți oferi o listă de prețuri?
Putem oferi toate piesele de la mărcile pe care le comercializăm, deoarece prețul fluctuează frecvent. Vă rugăm să ne trimiteți o cerere detaliată cu numărul pieselor, fotografia și cantitatea estimată a comenzii, vom oferi cel mai bun preț pentru dumneavoastră.
Î5: Puteți oferi catalogul de produse?
Putem oferi toate tipurile de produse din catalogul nostru în format electronic.