Descriere produs
Șuruburile de butuc sunt șuruburi de înaltă rezistență care conectează vehiculele la roți. Locația conexiunii este rulmentul unității butucului roții! În general, clasa 10.9 este utilizată pentru vehicule mini-medii, clasa 12.9 este utilizată pentru vehicule de dimensiuni mari! Structura șurubului butucului este, în general, un fișier cheie înconjurat și un fișier filetat! Și un cap de pălărie! Cea mai mare parte a șuruburilor roții de cap în formă de T sunt peste 8,8 grade, ceea ce poartă conexiunea mare de torsiune între roata mașinii și axă! Majoritatea șuruburilor roților cu cap dublu sunt peste gradul 4.8, care poartă conexiunea de torsiune mai ușoară între coaja butucului roții exterioare și anvelopă.
Proces de fabricație a șuruburilor de mare rezistență
1. Selecția materiilor prime cu șuruburi de înaltă rezistență
Selecția corectă a materialelor de fixare în fabricarea de fixare este o parte importantă, deoarece performanța elementelor de fixare este strâns legată de materialul său. Oțelul cu titlu la rece este un oțel pentru elementele de fixare cu o schimb de schimb ridicat produs de procesul de formare a titlului la rece. Deoarece este format prin procesarea plasticului metalic la temperatura camerei, cantitatea de deformare a fiecărei părți este mare, iar viteza de deformare este, de asemenea, ridicată. Prin urmare, cerințele de performanță ale materiilor prime din oțel cu titlu la rece sunt foarte stricte.
(1) Dacă conținutul de carbon este prea mare, performanța de formare la rece va fi redusă, iar dacă conținutul de carbon este prea scăzut, nu va putea îndeplini cerințele proprietăților mecanice ale pieselor.
(2) Manganul poate îmbunătăți permeabilitatea oțelului, dar adăugarea prea mult va consolida structura matricei și va afecta performanța de formare la rece.
(3) Siliconul poate întări feritul pentru a reduce proprietățile de formare la rece și alungirea materialelor.
(4) Deși elementul de bor are ca efect îmbunătățirea semnificativă a permeabilității oțelului, acesta va duce, de asemenea, la o creștere a fragilității oțelului. Conținutul excesiv de bor este foarte nefavorabil pentru piese de lucru, cum ar fi șuruburi, șuruburi și știfturi care necesită proprietăți mecanice bune.
(5) Alte elemente de impuritate, existența lor va provoca segregarea de -a lungul limitei cerealelor, ceea ce duce la elaborarea limitei de cereale, iar deteriorarea proprietăților mecanice ale oțelului ar trebui redusă pe cât posibil.
Standardul nostru de calitate a șuruburilor butucului
10.9 șurubul butucului
duritate | 36-38HRC |
rezistență la tracțiune | ≥ 1140MPa |
Sarcina de tracțiune finală | ≥ 346000N |
Compoziție chimică | C: 0,37-0,44 SI: 0,17-0,37 MN: 0,50-0.80 CR: 0,80-1.10 |
12.9 Șurubul butucului
duritate | 39-42HRC |
rezistență la tracțiune | ≥ 1320MPa |
Sarcina de tracțiune finală | ≥406000N |
Compoziție chimică | C: 0,32-0,40 SI: 0,17-0,37 mn: 0,40-0,70 CR: 0,15-0,25 |
FAQ
Q1: Câți oameni din compania dvs.?
Peste 200 de oameni.
Q2: Ce altceva puteți face fără șurubul roții?
Aproape tot felul de piese de camion pe care le putem face pentru tine. Patiere de frână, șuruburi centrale, șurub, pin de placă de oțel, seturi de reparație a pieselor pentru camioane, turnare, rulment și așa mai departe.
Q3: Aveți un certificat internațional de calificare?
Compania noastră a obținut certificatul de inspecție de calitate 16949, a trecut certificarea internațională a sistemului de management al calității și a respectat întotdeauna standardele auto ale GB/T3098.1-2000.
Q4: Produsele pot fi făcute la comandă?
Bine ați venit să trimiteți desene sau mostre la comandă.
Q5: Cât spațiu ocupă fabrica ta?
Sunt 23310 metri pătrați.
Q6: Care sunt informațiile de contact?
WeChat, WhatsApp, e-mail, telefon mobil, Alibaba, site-ul web.
Q7: Ce fel de materiale există?
40CR 10,9,35crmo 12.9.