În sistemele de șasiu ale camioanelor,Șuruburi în Upoate părea simplă, dar joacă un rol vital ca elemente de fixare a miezului. Acestea asigură conexiunile critice între axe, sistemele de suspensie și cadrul vehiculului, asigurând stabilitate și siguranță în condiții de drum solicitante. Designul lor unic în formă de U și capacitatea portantă robustă le fac indispensabile. Mai jos, explorăm caracteristicile lor structurale, aplicațiile și liniile directoare de întreținere.
1. Proiectare structurală și avantaje materiale
Șuruburile în U sunt în mod obișnuit forjate din oțel aliat de înaltă rezistență și acoperite cu finisaje electro-galvanizate sau Dacromet, oferind rezistență la coroziune excepțională și durabilitate la oboseală. Arcul în formă de U, combinat cu tije cu filet dublu, distribuie uniform stresul pentru a preveni supraîncărcarea localizată și riscurile de fractură. Disponibil în diametre interioare cuprinse între 20 mm și 80 mm, acestea găzduiesc osii pentru camioane de diferite tonaj.
2. Aplicații cheie
Funcționează ca „legătură structurală” în sistemele de șasiu,Șuruburi în Usunt esențiale în trei scenarii principale:
- Fixarea axelor: Fixarea fermă a axelor pe arcuri cu lame sau pe sistemele de suspensie pneumatică pentru a asigura o transmisie stabilă a puterii.
- Montare amortizoare: Conectarea amortizoarelor la cadru pentru a atenua vibrațiile impactului rutier.
- Suport pentru trenul de transmisie: stabilizarea componentelor critice, cum ar fi transmisiile și arborii de transmisie.
Rezistența lor la forfecare și la tracțiune au un impact direct asupra siguranței vehiculului, în special în transporturile grele și operațiunile off-road.
3. Ghid de selecție și întreținere
Alegerea corectă a șuruburilor în U necesită evaluarea capacității de încărcare, a dimensiunilor osiilor și a mediului de operare:
- Prioritizează ratingurile de rezistență de gradul 8.8 sau mai mare.
- Utilizați chei dinamometrice pentru a aplica un cuplu standard de preîncărcare în timpul instalării.
- Inspectați regulat pentru coroziune, deformare sau fisuri ale filetului.
Se recomandă o verificare completă la fiecare 50.000 de kilometri sau după impacturi severe. Înlocuiți imediat șuruburile deformate plastic pentru a preveni defecțiunea prin oboseală și pericolele de siguranță.
Ora postării: Mar-01-2025