Șurub roată camion gri fosfatat 12.9

Tehnologia de acoperire de pe suprafața elementelor de fixare, cum ar fi șuruburile în U, este în general galvanizată la rece, ceea ce poate duce la semne de rugină după o utilizare mai mare de 1 an. Odată ruginită, nu numai că va afecta aspectul și aspectul, dar va afecta și performanța sa. Are un impact mare asupra utilizării echipamentului, așa că în utilizarea noastră, ar trebui să acordăm atenție următoarelor condiții de bază pentru a preveni ruginirea.
Mai întâi, lăsați suprafața șurubului în U să se usuce cât mai mult posibil, pentru a evita o suprafață mare de acesta.
1. Atașarea prafului sau a altor particule de material metalic în aerul umed, apa condensată atașată și șuruburile din oțel inoxidabil conectează cele două într-o micro-baterie, declanșând reacții electrochimice comportamentale, iar pelicula protectoare este ușor deteriorată grav, fenomen numit coroziune electrochimică.
2. Șurubul în U din oțel inoxidabil aderă la suprafața sucului organic, în absența apei și a oxigenului pentru a forma un acid organic, acidul organic este o coroziune lungă pe suprafața materialului metalic.
3. Aderența șuruburilor în U din oțel inoxidabil, a suprafețelor bogate în alcali și săruri provoacă coroziune locală a studenților.
4. În unele tipuri de aer poluat (cum ar fi atmosfera din țara mea, care este bogată într-un număr mare de sulfuri diferite, oxizi de carbon, oxizi de azot), apa necondensată formează punctul de lichidare al acidului sulfuric, acidului azotic și acidului acetic, provocând coroziunea structurală la chimie.