12.9 Șurubul roții de camion fosfatat gri

Tehnologia de acoperire de pe suprafața elementelor de fixare, cum ar fi șuruburile U, este în general galvanizată la rece, ceea ce poate duce la semne de rugină după ce a fost utilizat mai mult de 1 an. Odată ruginit, nu va afecta doar aspectul și aspectul, dar, de asemenea, va afecta performanța sa are un impact mare asupra utilizării echipamentului, așa că, în utilizarea noastră, ar trebui să acordăm atenție următoarelor condiții de bază pentru a preveni rugina.
În primul rând, lăsați suprafața șurubului U să se usuce cât mai mult posibil, astfel încât să putem evita o mulțime de ea.
1.. Atașarea prafului sau a altor particule de material metalic, în aer umed, apa condensată atașată și șuruburile din oțel inoxidabil, conectează cele două într-un micro-baterie, declanșând reacții comportamentale electrochimice, iar pelicula de protecție este ușor deteriorată grav, care se numește electrochimică analiză coroziunea.
2. Șurubul U din oțel inoxidabil are aderență la suprafața sucului organic, în absența apei și oxigenului pentru a forma un acid organic, acidul organic este o coroziune lungă pe suprafața materialului metalic.
3. Adeziunea șuruburilor U din oțel inoxidabil, alcalinilor și a suprafețelor bogate în sare provoacă coroziunea locală a studenților.
4. În unele aer poluat (cum ar fi atmosfera este bogat într -un număr mare de sulfuri diferite, oxizi de carbon, oxizi de azot în țara mea), apa necondiționată formează punctul lichid al acidului sulfuric, acidului azotic și acidului acetic, determinând elevii la coroziunea structurală chimică.