Șurub roată camion fosfatat gri de 12,9

Tehnologia de acoperire a suprafeței elementelor de fixare precum șuruburile în U este în general galvanizată la rece, ceea ce poate duce la semne de rugină după ce a fost folosită mai mult de 1 an. Odată ruginit, nu numai că va afecta aspectul și aspectul, ci va afecta și Performanța sa are un impact mare asupra utilizării echipamentului, așa că în utilizarea noastră, ar trebui să acordăm atenție următoarelor condiții de bază pentru a preveni rugina.
Mai întâi, lăsați suprafața șurubului în U să se usuce cât mai mult posibil, astfel încât să putem evita o mulțime de ea.
1. Atașarea prafului sau a altor particule de material metalic, în aer umed, apă condensată atașată și șuruburi din oțel inoxidabil, le conectează pe cele două într-o micro-baterie, declanșând reacții comportamentale electrochimice, iar filmul de protecție este ușor deteriorat grav, ceea ce este numită electrochimică Analizați coroziunea..
2. Șurubul în U din oțel inoxidabil are aderență la suprafața sucului organic, în absența apei și a oxigenului pentru a forma un acid organic, acidul organic este o coroziune lungă pe suprafața materialului metalic.
3. Aderența șuruburilor în U din oțel inoxidabil, suprafețelor alcaline și bogate în sare provoacă coroziunea locală a studenților.
4. În unele aer poluat (cum ar fi atmosfera este bogată într-un număr mare de sulfuri diferite, oxizi de carbon, oxizi de azot în țara mea), apa necondensată formează punctul lichid al acidului sulfuric, acidului azotic și acidului acetic, determinând studenți la coroziunea structurală chimică.