Șurub de butuc pentru camion Volvo internațional

Scurta descriere:

NU. Șurub NUCA
OEM M L SW H
JQ043-1 20515514 M22X1,5 79 32 32
JQ043-2 20515515 M22X1,5 88 32 32
JQ043-3 20515517 M22X1,5 97 32 32
JQ043-4 20515519 M22X1,5 105 32 32
JQ043-5 20553560 M22X1,5 122 32 32

Detaliile produsului

Etichete de produs

Descriere produs

Șuruburile butucului sunt șuruburi de înaltă rezistență care conectează vehiculele la roți.Locul de conectare este rulmentul unității de butuc al roții!În general, clasa 10.9 este folosită pentru vehiculele mini-medii, clasa 12.9 este folosită pentru vehiculele de dimensiuni mari!Structura șurubului butucului este, în general, un fișier cu chei moletate și un fișier filetat!Și un cap de pălărie!Majoritatea șuruburilor de roată cu cap în formă de T sunt de peste 8,8, ceea ce suportă legătura mare de torsiune dintre roata mașinii și axă!Majoritatea șuruburilor de roată cu două capete sunt peste gradul 4.8, care poartă o conexiune de torsiune mai ușoară între carcasa exterioară a butucului roții și anvelopă.
Piulițele pentru roți sunt o modalitate ușoară și rentabilă de a face roțile mai sigure și mai fiabile, crescând producția și eficiența de operare.Fiecare piuliță este combinată cu o pereche de șaibe de blocare cu o suprafață cu came pe o parte și o canelură radială pe cealaltă parte.
După strângerea piulițelor roților, dințarea șaibei Nord-Lock se fixează și se blochează în suprafețele de îmbinare, permițând doar mișcarea între suprafețele camei.Orice rotație a piuliței roții este blocată de efectul de pană al camei.

Avantajele companiei

1. Materii prime selectate
2. Personalizare la cerere
3. Prelucrare de precizie
4. Varietate completă
5. Livrare rapidă
6. Durabil

Procesul de fabricație a șuruburilor de înaltă rezistență

prelucrarea filetului șurubului de înaltă rezistență

Filetele șuruburilor sunt, în general, prelucrate la rece, ceea ce este limitat de factori precum precizia filetului și dacă materialul este acoperit sau nu.Firul laminat se referă la o metodă de prelucrare care utilizează deformarea plastică pentru a forma dinții filetului.Utilizează o matriță de rulare cu aceeași pasă și formă de dinte ca și firul de prelucrat.În timpul extrudarii semifabricatului șurubului cilindric, semifabricatul șurubului este rotit și, în cele din urmă, forma dintelui de pe matrița de laminare este transferată în semifabricatul șurubului pentru a face filetul șurubului.ia forma.Punctul comun al procesării firului de laminare este că numărul de rotații de laminare nu trebuie să fie prea mare.Dacă este prea mult, eficiența va fi scăzută, iar suprafața dinților firului este predispusă la fenomenul de separare sau fenomenul de cataramă aleatorie.Dimpotrivă, dacă numărul de rotații este prea mic, diametrul filetului este ușor de defalcat, iar presiunea în stadiul inițial de laminare este crescută anormal, rezultând o scurtare a duratei de viață a matriței.

Standardul nostru de calitate pentru șuruburi pentru butuc

10.9 șurub butuc

duritate 36-38HRC
rezistență la tracțiune  ≥ 1140MPa
Sarcina de tracțiune finală  ≥ 346000N
Compoziție chimică C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10

FAQ

Î1.Este fabrica dumneavoastră capabilă să ne proiecteze propriul pachet și să ne ajute în planificarea pieței?
Fabrica noastră are o experiență de peste 20 de ani pentru a se ocupa de cutia de pachete cu logo-ul propriu al clienților.
Avem o echipă de proiectare și o echipă de proiectare a planului de marketing pentru a servi clienților noștri în acest sens

Q2.Puteți ajuta la expedierea mărfurilor?
DA.Putem ajuta la expedierea mărfurilor prin expeditorul clientului sau prin expeditorul nostru.

Q3.Care sunt piața noastră principală?
Piețele noastre principale sunt Orientul Mijlociu, Africa, America de Sud, Asia de Sud-Est, Rusia, etc.

Î4.Puteți oferi servicii de personalizare?
Da, putem efectua procesarea în conformitate cu desenele de inginerie ale clienților, mostrele, specificațiile și proiectele OEM sunt binevenite.


  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă