Șurub roată NISSAN SPATE 18 la standard înalt Imagine prezentată

Șurub roată NISSAN REAR 18 standard înalt

Scurtă descriere:

NU.	Șurub			PIULIŢĂ
	OEM	M	L	SW	H
JQ126		M24X1,5	97	41	26
		M22X1,5		32	22

Trimiteți-ne un e-mail

Detaliu produs

Etichete de produs

Descriere produs

Șuruburile butucului sunt șuruburi de înaltă rezistență care conectează vehiculele la roți. Locul de conectare este rulmentul unității de butuc al roții! În general, clasa 10.9 este folosită pentru vehiculele mini-medii, clasa 12.9 este folosită pentru vehiculele de dimensiuni mari! Structura șurubului butucului este, în general, un fișier cu chei moletate și un fișier filetat! Și un cap de pălărie! Majoritatea șuruburilor de roată cu cap în formă de T sunt de peste 8,8, ceea ce suportă legătura mare de torsiune dintre roata mașinii și axă! Majoritatea șuruburilor de roată cu două capete sunt peste gradul 4.8, care poartă o conexiune de torsiune mai ușoară între carcasa exterioară a butucului roții și anvelopă.

Avantajele șuruburilor butucului roții

1. Producție strictă: utilizați materii prime care îndeplinesc standardele naționale și produceți strict în conformitate cu standardele cererii industriei
2. Performanță excelentă: mulți ani de experiență în industrie, suprafața produsului este netedă, fără bavuri, iar forța este uniformă
3. Filetul este clar: firul produsului este clar, dinții șurubului sunt îngrijiți, iar utilizarea nu este ușor de alunecat

Standardul nostru de calitate pentru șuruburi pentru butuc

10.9 șurub butuc

duritate	36-38HRC
rezistență la tracțiune	≥ 1140MPa
Sarcina de tracțiune finală	≥ 346000N
Compoziție chimică	C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10

Șurub butuc 12.9

duritate	39-42HRC
rezistență la tracțiune	≥ 1320MPa
Sarcina de tracțiune finală	≥406000N
Compoziție chimică	C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25

Formare la rece a șuruburilor de înaltă rezistență

De obicei, capul șurubului este format prin prelucrare la rece a plasticului. Procesul de formare a capului la rece include tăierea și formarea, capul rece cu o singură stație, un singur clic, capul rece cu dublu clic și capul rece automat cu mai multe stații. O mașină automată de captare la rece realizează procese cu mai multe stații, cum ar fi ștanțarea, forjarea capului, extrudarea și reducerea diametrului în mai multe matrițe de formare.
(1) Utilizați o unealtă de tăiere semi-închisă pentru a tăia semifabricatul, cel mai simplu mod este să utilizați o unealtă de tăiere tip manșon.
(2) În timpul transferului semifabricatelor de dimensiuni scurte de la stația anterioară la următoarea stație de formare, elementele de fixare cu structuri complexe sunt prelucrate pentru a îmbunătăți acuratețea pieselor.
(3) Fiecare stație de formare trebuie să fie echipată cu un dispozitiv de returnare a poansonului, iar matrița ar trebui să fie echipată cu un dispozitiv de ejectare de tip manșon.
(4) Structura șinei de ghidare a glisorului principal și componentele procesului pot asigura precizia de poziționare a poansonului și a matriței în timpul perioadei de utilizare efectivă.
(5) Întrerupătorul de limită terminal trebuie instalat pe deflectorul care controlează selecția materialului și trebuie acordată atenție controlului forței de răsturnare.