Șurub roată spate NISSAN de înaltă calitate, 18"

Scurtă descriere:

NU.	ȘURUB			PIULIŢĂ
	OEM (Original Equipment Manufacturer)	M	L	SW	H
JQ126		M24X1.5	97	41	26
		M22X1.5		32	22

Trimiteți-ne un e-mail

Detalii produs

Etichete de produs

Descriere produs

Șuruburile butucului sunt șuruburi de înaltă rezistență care conectează vehiculele la roți. Locul de conectare este rulmentul unității butucului roții! În general, clasa 10.9 este utilizată pentru vehicule mini-medii, clasa 12.9 este utilizată pentru vehicule de dimensiuni mari! Structura șurubului butucului este, în general, o pilă zimțată și o pilă filetată! Și un cap bombat! Majoritatea șuruburilor de roată cu cap în formă de T sunt peste gradul 8.8, care suportă conexiunea de torsiune mare dintre roata mașinii și ax! Majoritatea șuruburilor de roată cu cap dublu sunt peste gradul 4.8, care suportă conexiunea de torsiune mai ușoară dintre carcasa butucului roții exterioare și anvelopă.

Avantajele șuruburilor butucului roții

1. Producție strictă: utilizați materii prime care îndeplinesc standardele naționale și produceți strict în conformitate cu standardele cererii din industrie
2. Performanță excelentă: mulți ani de experiență în industrie, suprafața produsului este netedă, fără bavuri, iar forța este uniformă
3. Filetul este clar: filetul produsului este clar, dinții șurubului sunt îngrijiți și utilizarea nu este ușor de alunecat

Standardul nostru de calitate a șuruburilor butucului

Șurub butuc 10.9

duritate	36-38HRC
rezistență la tracțiune	≥ 1140MPa
Sarcină maximă de tracțiune	≥ 346000N
Compoziție chimică	C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10

Șurub butuc 12.9

duritate	39-42HRC
rezistență la tracțiune	≥ 1320MPa
Sarcină maximă de tracțiune	≥406000N
Compoziție chimică	C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25

Formarea la rece a șuruburilor de înaltă rezistență

De obicei, capul șurubului este format prin prelucrarea plasticului prin deformare la rece. Procesul de deformare la rece include tăierea și formarea, deformarea la rece cu un singur clic, deformarea la rece cu dublu clic și deformarea la rece automată cu mai multe stații. O mașină automată de deformare la rece efectuează procese cu mai multe stații, cum ar fi ștanțarea, forjarea de deformare la rece, extrudarea și reducerea diametrului în mai multe matrițe de deformare.
(1) Folosiți o unealtă de tăiere semi-închisă pentru a tăia semifabricatul, cea mai ușoară metodă fiind utilizarea unei unealte de tăiere tip manșon.
(2) În timpul transferului semifabricatelor de dimensiuni mici de la stația anterioară la următoarea stație de formare, elementele de fixare cu structuri complexe sunt prelucrate pentru a îmbunătăți precizia pieselor.
(3) Fiecare stație de formare trebuie să fie echipată cu un dispozitiv de returnare a poansonului, iar matrița trebuie să fie echipată cu un dispozitiv de ejecție de tip manșon.
(4) Structura șinei de ghidare principale a cursorului și a componentelor de proces pot asigura precizia de poziționare a perforatorului și a matriței în timpul perioadei de utilizare efectivă.
(5) Comutatorul de limită al terminalului trebuie instalat pe deflectorul care controlează selecția materialului și trebuie acordată atenție controlului forței de răsturnare.