Descriere produs
În general, clasa 10.9 este utilizată pentru vehicule mini-medii, clasa 12.9 este utilizată pentru vehicule de dimensiuni mari! Structura șurubului butucului este, în general, un fișier cheie înconjurat și un fișier filetat! Și un cap de pălărie! Cea mai mare parte a șuruburilor roții de cap în formă de T sunt peste 8,8 grade, ceea ce poartă conexiunea mare de torsiune între roata mașinii și axă! Majoritatea șuruburilor roților cu cap dublu sunt peste gradul 4.8, care poartă conexiunea de torsiune mai ușoară între coaja butucului roții exterioare și anvelopă.
Proiectați pentru jante din oțel plat, acestea nu se vor dezlănțui pe cont propriu atunci când sunt asamblate corespunzător.
Nucile de roată Jinqiang sunt testate riguros și certificate de agenții independente și organisme de certificare.
Standardul nostru de calitate a șuruburilor butucului
10.9 șurubul butucului
| duritate | 36-38HRC |
| rezistență la tracțiune | ≥ 1140MPa |
| Sarcina de tracțiune finală | ≥ 346000N |
| Compoziție chimică | C: 0,37-0,44 SI: 0,17-0,37 MN: 0,50-0.80 CR: 0,80-1.10 |
12.9 Șurubul butucului
| duritate | 39-42HRC |
| rezistență la tracțiune | ≥ 1320MPa |
| Sarcina de tracțiune finală | ≥406000N |
| Compoziție chimică | C: 0,32-0,40 SI: 0,17-0,37 mn: 0,40-0,70 CR: 0,15-0,25 |
Avantaj
• Instalare și îndepărtare rapidă și ușoară folosind instrumente de mână
• pre-lubrifiere
• Rezistență ridicată la coroziune
• blocare fiabilă
• reutilizabil (în funcție de mediul de utilizare)
Selectarea materiilor prime cu șuruburi de înaltă rezistență
Selecția corectă a materialelor de fixare în fabricarea de fixare este o parte importantă, deoarece performanța elementelor de fixare este strâns legată de materialul său. Oțelul cu titlu la rece este un oțel pentru elementele de fixare cu o schimb de schimb ridicat produs de procesul de formare a titlului la rece. Deoarece este format prin procesarea plasticului metalic la temperatura camerei, cantitatea de deformare a fiecărei părți este mare, iar viteza de deformare este, de asemenea, ridicată. Prin urmare, cerințele de performanță ale materiilor prime din oțel cu titlu la rece sunt foarte stricte.
(1) Dacă conținutul de carbon este prea mare, performanța de formare la rece va fi redusă, iar dacă conținutul de carbon este prea scăzut, nu va putea îndeplini cerințele proprietăților mecanice ale pieselor.
(2) Manganul poate îmbunătăți permeabilitatea oțelului, dar adăugarea prea mult va consolida structura matricei și va afecta performanța de formare la rece.
(3) Siliconul poate întări feritul pentru a reduce proprietățile de formare la rece și alungirea materialelor.
(4) Alte elemente de impuritate, existența lor va provoca segregarea de -a lungul graniței, ceea ce duce la elaborarea limitei de cereale, iar deteriorarea proprietăților mecanice ale oțelului ar trebui redusă pe cât posibil.
FAQ
Q1: Care este timpul de livrare?
Durează 5-7 zile dacă există stoc, dar durează 30-45 de zile dacă nu există stoc.
Q2: Care este MOQ?
3500pcs fiecare produse.
Q3: Unde este compania dvs.?
Situat în zona de dezvoltare Rongqiao, Nan'an City, Quanzhou City, provincia Fujian, China.
Q4: Puteți oferi lista de prețuri?
Putem oferi toate piesele pe care le predăm mărci, deoarece prețul fluctuează frecvent, vă rugăm să ne trimiteți o anchetă detaliată cu numărul pieselor, fotografia și cantitatea estimată de comandă a unității, vă vom oferi cel mai bun preț pentru dvs.
Q5: Ce altceva puteți face fără șurubul roții?
Aproape tot felul de piese de camion pe care le putem face pentru tine. Patiere de frână, șuruburi centrale, șurub, pin de placă de oțel, seturi de reparație a pieselor pentru camioane, turnare, rulment și așa mai departe.
