Descriere produs
În general, clasa 10.9 este folosită pentru vehiculele mini-medii, clasa 12.9 este folosită pentru vehiculele de dimensiuni mari!Structura șurubului butucului este, în general, un fișier cu chei moletate și un fișier filetat!Și un cap de pălărie!Majoritatea șuruburilor de roată cu cap în formă de T sunt de peste 8,8, ceea ce suportă legătura mare de torsiune dintre roata mașinii și axă!Majoritatea șuruburilor de roată cu două capete sunt peste gradul 4.8, care poartă o conexiune de torsiune mai ușoară între carcasa exterioară a butucului roții și anvelopă.
Proiectate pentru jante plate din oțel, nu se vor desprinde singure atunci când sunt asamblate corect.
Piulițele pentru roți Jinqiang sunt testate riguros și certificate de agenții independente și organisme de certificare.
Standardul nostru de calitate pentru șuruburi pentru butuc
10.9 șurub butuc
| duritate | 36-38HRC |
| rezistență la tracțiune | ≥ 1140MPa |
| Sarcina de tracțiune finală | ≥ 346000N |
| Compoziție chimică | C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10 |
12.9 șurub butuc
| duritate | 39-42HRC |
| rezistență la tracțiune | ≥ 1320MPa |
| Sarcina de tracțiune finală | ≥406000N |
| Compoziție chimică | C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25 |
Avantaj
• Instalare și demontare rapidă și ușoară folosind unelte de mână
• Pre-ungere
• Rezistență ridicată la coroziune
• Blocare fiabilă
• Reutilizabil (în funcție de mediul de utilizare)
Selectarea materiilor prime pentru șuruburi de înaltă rezistență
Selectarea corectă a materialelor de fixare în fabricarea elementelor de fixare este o parte importantă, deoarece performanța elementelor de fixare este strâns legată de materialul său.Oțelul cu captură la rece este un oțel pentru elemente de fixare cu interschimbabilitate ridicată, produs prin procesul de formare a capului la rece.Deoarece este format prin prelucrarea metalului plastic la temperatura camerei, cantitatea de deformare a fiecărei piese este mare, iar viteza de deformare este, de asemenea, mare.Prin urmare, cerințele de performanță ale materiilor prime din oțel cu captură la rece sunt foarte stricte.
(1) Dacă conținutul de carbon este prea mare, performanța de formare la rece va fi redusă, iar dacă conținutul de carbon este prea scăzut, acesta nu va putea îndeplini cerințele proprietăților mecanice ale pieselor.
(2) Manganul poate îmbunătăți permeabilitatea oțelului, dar adăugarea prea mult va întări structura matricei și va afecta performanța de formare la rece.
(3) Siliciul poate întări ferita pentru a reduce proprietățile de formare la rece și alungirea materialului.
(4) Alte elemente de impuritate, existența lor va provoca segregarea de-a lungul limitei de cereale, ducând la fragilizarea limitei de cereale, iar deteriorarea proprietăților mecanice ale oțelului trebuie redusă cât mai mult posibil.
FAQ
Î1: Care este timpul de livrare?
Durează 5-7 zile dacă există stoc, dar durează 30-45 de zile dacă nu există stoc.
Î2: Care este MOQ-ul?
3500 buc fiecare produs.
Q3: Unde este compania dvs.?
Situat în zona de dezvoltare Rongqiao, orașul Nan'an, orașul Quanzhou, provincia Fujian, China.
Q4: Puteți oferi lista de prețuri?
Putem oferi toate piesele pe care le predăm mărcilor, deoarece prețul fluctuează frecvent, vă rugăm să ne trimiteți o întrebare detaliată cu numărul pieselor, poza și cantitatea estimată de comandă, vă vom oferi cel mai bun preț.
Î5: Ce alte produse puteți face fără șurub de roată?
Aproape toate tipurile de piese de camion pe care le putem realiza pentru dvs.Plăcuțe de frână, șurub central, șurub U, știft din oțel, truse de reparare a pieselor pentru camioane, turnare, rulment și așa mai departe.
Categorii de produse
-
JQ 10.9 Șuruburi pentru șuruburi pentru roți M14X1.5 Hardwar...
-
Șurub pentru butuc de roată din seria europeană de preț de fabrică JQ...
-
JQ Piese de anvelope auto cu piulițe și șuruburi cu ridicata...
-
Șuruburi din oțel carbon pentru camioane și remorci din China...
-
JQ de înaltă calitate, galvanizat negru, grad 10,9...
-
Șurub butuc spate Hino Em100 de calitate constantă